“两带两创”交出满意答卷近日，一个振奋人心的消息传来，西南铝机电设备公司党委《蜀都客车研制项目与实践》获中铝集团“两带两创”优秀项目，这,是最好的“答卷”。激活“红色引擎”，落实分解目标近年来，机电设备公司党委紧密结合公司实际,以“两带两创”项目为组织平台，以确保完成全年生产经营任务为目标，以党建与业务工作深度融合为主线，以党员突击队、党员责任区、党员示范岗、党员突击小组等为载体，充分发挥引领作用，激活“红色引擎”，推动党建与生产经营工作深度融合，助力“两带两创”活动亮点纷呈，成效显著。为取得项目成功，机电设备公司夯实党建基础，以党建工作助推项目研制，构建了“党员带群众创新”三级管理网络，助推项目创新与实践。形成了党委负责全局统领，以“两带两创”项目为组织平台，发挥引领作用，分解项目职责；党支部负责工装设计、三维技术模拟、组焊装备工作指导等工作；党员职工成立项目攻关小组，进行项目技术难点攻关的管理模式，实现了项目攻关环环相扣，步步相依的良好创新局面。“一口吃不成胖子”是机电设备公司党委书记彭兵挂在嘴边的一句话，他常常说道，“我们面对的项目都是内容复杂，攻关难点多的攻关项目，要想取得实效，就要想办法分解落实任务目标，只有这样才能有效推进项目进展。”为落实任务目标，机电设备公司通过制定蜀都客车项目进度安排表，将项目以时间为节点，化繁为简，使阶段目标清晰明确。同时，为落实阶段目标，机电设备公司创新采用党员负责制，每个阶段都有指定的党员负责人，由党员负责人带领党员群众落实项目阶段目标，形成了“比、学、赶、超”的良好局面，充分发挥了党员先锋模范作用。项目实施阶段，机电设备公司党政领导齐抓共管，当好“领头羊”，推进精准管理，充分发挥党组织的引领作用，助推企业创新发展。激发“创新动力”，聚焦难点攻关“一根筷子易折，一把筷子难断。”为取得《蜀都客车创新与实践》项目的成功，机电设备公司党委通过成立党员技术攻关小组，明确责任目标，实现了党员干部带头创新，扛责冲锋，进行项目技术难点攻关。在蜀都客车项目党员技术攻关小组中，党员人数占比达到70%，充分激发了“创新动力”。“蜀都客车项目是我们公司的第一个汽车轻量化项目，项目任务重，难点多，党员突击队和党员技术攻关小组要充分发挥先锋模范作用，聚焦项目难点，进行技术攻关，为形成公司新的业务增长点而努力。”，蜀都客车项目启动会上，机电设备公司副总经理、项目负责人魏峨如是说道。为突破项目难点，机电设备公司党委创新采用“N+N培训”和“1+1培养”模式，通过多个党员带多个群众进行三维模拟培训，带动职工共同学习三维设计软件，提升技术能力。同时，通过党员一对一带群众，进行实际技能培训，将“师带徒”活动深入化、具体化，使职工群众的整体实际操作技能得到明显提升。创新必有收获。通过创新“两带两创”活动模式，机电设备公司形成了技术攻关“三部曲”，党组织带群众，以问题为导向，进行重点技术难点攻关；党员带群众，针对技术难点进行探讨，拿出解决方案；师傅带徒弟，进行技术技能提升，为项目推进提供技术保障。“三部曲”的运用，不但促进了党建“双百分”考核工作，凝聚了党组织在项目组织管理中的作用，也进一步深化了“两带两创”项目，拉动了职工基础能力提升，带动党员骨干进步。落实“改革先兵”，促进同频共振纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。项目实施阶段，技术人员遇到了一次又一次困难，又进行了一次又一次突破。项目实施阶段，蜀都客车项目组陷入了整车装配精度难保证，工装设计制造成本高的问题。在众人面对困难时，作为老党员，蜀都客车项目的技术总负责人易能超点醒了众人。他表示，“我们不是单独的个体，不能单打独斗，要充分发挥党组织的凝聚力，带动党员群众聚焦难点，共同推进项目技术攻关进程。”。为了解决项目难题，机电设备公司分解难点，逐项攻克，以问题为导向，针对针对多种规格工件的精度问题，编制了配套的蜀都客车项目指导书，配备了一批高精度的加工设备，规范了加工精度。在加工装配工艺流程设计上，通过三维模拟，将上千个零件进行化零为整，将每一步的装配工艺都规范化，流程化，并自主研发设计了客车组焊、装配工装，设计形成了自己的客车装配工艺流程，使装配精度达到国家客车安全生产标准，有效解决了技术难题，推动了项目进程。为攻克技术难题，“两带两创”活动中涌现出了大批模范党员。有病床上还在坚持进行工装图纸设计的优秀共产党员王喜清，有下班后还在进行焊接攻关的焊工张文吉，有一遍一遍实验装配精度的装配钳工唐建华……此等场景，数不胜数。同时，为确保客车精度，机电设备公司借助党建合作共建的契机，通过与普什公司签订战略合作协议，借助合作单位的三维检测平台，对蜀都客车精度进行了进一步的调整优化。有心人，天不负。经过数天的项目攻关，机电设备公司攻克了技术难题，“两带两创”项目——《蜀都客车创新与实践》终迎来硕果满枝。创新采用三维车身模拟，自主设计制造组焊装配工装节约预期成本约102万，降本约52%；创新采用“大平台共用+活动支撑”设计，解决了工装尺寸大，制造成本高的问题；成功试制全铝车身骨架，整车减重400kg,百公里降低耗电量；直到，《蜀都客车研制项目与实践》获中铝西南铝“两带两创”项目一等奖；获中铝集团“两带两创”优秀项目。创新永不止步。西南铝人又一次迈出了坚定的步伐，怀揣着汽车轻量化的梦想，进行着又一轮的创新与实践，展现着属于自己的荣光与闪耀。